петък, 30 март 2012 г.

Ще истреля ли ракета в космоса Северна Корея ?

Северна Корея се бори за място в елитния клуб на космическите държави. Но членовете на този клуб не приветстват тези нейни стремежи, напротив , прави се всичко възможно да се попречи , като се почне от икономически санкции , мине се през политически натиск и се стигне до официални изявления за сваляне на ракетата.
От какво се страхуват и защо са против? По две основни причини. Първата е военното преимущество , второто е финансовата страна на нещата.

Страхуват се , че успешното развитие на Северно Корейската космическа програма води до възможности за разработка на нови ракети с голям обсег на действие. А също така възможност за извеждане на спътници , които могат да се използват за военни цели.
Развитието на космическите технологии и възможностите за извеждане на товари в космоса - това е пазар , пазар не за милиони,а за милиарди.

Определено това е кризисен момент. Какви са рисковете? Рисковете са някой нервак да натисне грешното копче и да започне големия купон.
Япония и Южна Корея подготвят системите за противоракетна отбрана. Като в официалните заявления се казва , че се подготвят да свалят 'частите от ракетата' които падайки могат да предизвикат проблеми.
Чичо Сам се заканва с пръст 'Деца не си играйте на космонавти' , че ще ви спра сладкото, а може и да ви напляскам с колана.

Само напомням , предишната подобна истерия беше някаде през 2009г април месец.
Няма да е много по различно и този път.
Северна Корея ще изстреля ракетата независимо от натиска на останалите играчи.
Дано само да са си свършили работата както трябва и всичко да мине по план.
'Поживем - увидим' както казват руснаците .

събота, 23 юли 2011 г.

Програмата Space Shuttle

Флота на совалките се състоеше от 5 апарата : OV-099 'Challenger', OV-102 'Columbia', OV-103 'Discovery', OV-104 'Atlantis' и OV-105 'Endeavour'.
Освен тях , бяха направени още две совалки - V-098 'Pathfinder', за наземни тренировки на астронавтите , и OV-101 'Enterprise', за полети в атмосферата.
За 30 години експлоатация , корабите за многократно използване летяха в космоса 135 пъти. Всички стартове бяха реализирани от Космическият център Кенеди на Кейп Канверал щ.Флорида, от стартови комплекси LC-39A и LC-39B.
Най-често за пътешествия на орбита бе използвана совалката 'Discovery' – 39 полета. На второ място е 'Atlantis' – 33 полета, на трето – 'Columbia' (28 полета), на четвърто – 'Endeavour' (25 полета). 'Challenger' направи 10 полета.
Общото време в полет на орбиталните коарби е 1330 денонощия 16ч 17мин и 45сец.
В това число :
– OV-103 'Discovery' – 364 денонощия 22 часа 26 минути 42 секунди;
– OV-104 'Atlantis' – 306 денонощия 12 часа 56 минути 33 секунди;
– OV-102 'Columbia' (включая длительность аварийного полета) – 300 денонощия 17 часа 40 минути 20 секунди;
– OV-105 'Endeavour' – 296 денонощия 3 часа 17 минути 53 секунди;
– OV-099 'Challenger' (включително аварийният полет) – 62 денонощия 7 часа 56 минути 17 секунди.
Най-продължителната експедиция на орбита беше 21ият полет на Columbia (STS-80) през 1996г - 17 денонощия , 15 часа 53 минути 19 сек, а най-краткия втория изпитателен полет на същата совалка (STS-2) през 1981 - 2 денонощия 6часа 13 мин и 11 секунди.
За годините експлоатация , совалките са доставили на околоземна орбита 180 обекта, включително спътници и компоненти за МКС. На Земята са върнати 53 обекта.
Общатата маса на товарите , които са доставени на околоземна орбита с помоща на совалките е над 1600 тона.
Освен автономните полети , совалките 9 пъти са се скачвали с руската орбитална станция 'Мир' и 37 с МКС.
От космоса на Земята совалките са се завръщали 133 пъти . Два полета бяха аварийни:
- 28 януари 1986г совалката 'Challenger' се взриви на 74 тата минута от полета;
– 1 февраля 2003г совалката 'Columbia' се разпадна на парчета в земната атмосфера при приземяване.
Тези две катастрофи , отнеха живота на 14 астронавти: американците Фрасис Скуби, Майкъл Смит, Еллисон Онизуки, Джудит Резник, Роналд МакНейра, Грегори Джарвис, Криста МакОлифф, Рик Хасбенд, Уилям МакКул , Дейвид Браун, Калпан Чалва, Майкъл Андерсон , Лоурел Кларк и израелката Илана Рамона.
За кацане на совалките са използвани три места:
-78 пъти совалките са кацали на Кейп Канаверал
- 54 пъти на базата на ВВС на САЩ 'Едвардс' щ.Калифорния;
- един път - на полигиона 'Уайт-Сандс', щ. Ню Мексико.
На корабите за многкратно използване са летели 355 човека от 16 страни. В това число влизат екипажите на 'аварийните' совалки, а също така астронавтите и космонавтите , които са се завръщали със совалките на Земята, стартирайки на руски кораби.
Най-често на совалките са летели американците Джери Рос и Франклин Чанг-Диас - по седем пъти.В актива на още осем астроанвта ( Стив Масгрейв, Джеймз Уезерби, Къртис Браун, Шенон Люсид, Джон Блейх, Джеимз Восс , Майкъл Фоул и Сюзан Хелмс ) - има по 6 полета. При това двамата последни са летели по два пъти на совалките в рамките една командировка наорбита ( старта е бил на една совалка, завръщането на друга, а в промеждутака са работили на борда на орбиталната станция 'Мир' или МКС )
Деветнадесет човека са направили по 5 полета, 49 по 4 полета , 62 по три полета , 98 по два полета , 117 по един полет.
По този начин , сумарно се получават - 852 човеко-полета.
За 329 човека , полетите на совалките са били първи полет в тяхната кариера.
По гражданство статистиката наполетите е следната: САЩ - 293 човека, Русия 20, Франция 7 , ФРГ - 7, Япония - 7, Канада -7, Италия 5, Швейцария 1, Испания -1 , Швеция 1 , Холандия -1, Белгия 1, Саудитска Арабия -1, Украина - 1, Израел -1, Мексико -1.
При това гражданите на ФРГ, Канада, Мексико , Саудитска Арабия, Украина, Холандия, Белгия, Италия , Испания, Швеция, Швейцария и Израел - са станали първи представители на своите страни , посетили космоса.
Полетите на совалки са билипърви в тяхната кариера за 8 руски космонавти . При това за един от тях - Борис Моруко - полета на американския кораб е останал единствен полет.
От 355 астронавти и космонавти , летели на совалките , 308 са били мъже и 47 жени.
Най-много жени в космоса са били амеркинаки - 42. Полети са направили две канадки , две японки и една рускиня.
За 46 жени , полетите на совалките са били първи в тяхната кариера. За рускинята Елена Кондакова , полета на совалка беше нейната втора командировка на орбита.

Общата стойност на програмата Space Shuttle ( разработка , изпитания , експлоатация ) - възлиза на над 210 милиарда долара ( в цени от 2010г )

сряда, 3 февруари 2010 г.

НАСА прекратява работа по лунната програма

Новина номер едно за 2010 , поне за сега.
НАСА спира работа по програмата 'Съзвездие'. И това е официално заявено , и официално е съобщено на Роскосмос.
Тоа предполага спиране на работа по разработката на новите ракети носители Арес-1 и Арес-5, спиране на работа по разработката на новия космически кораб 'Орион'.
Това са годни разработване , милиарди долари похарчени и на всичкото това се слага кръст. Направо ми е трудно да го повярвам.
От НАСА са казали , че част от средствата освободени от спирането , ще бъдат насочени към частни фирми , които да разработят пилотиран кораб за транспорт на космонавти до МКС. Останалите средства и други ресурси , ще бъдат насочени към разработката на нови технологии и материали, нови ракетни двигатели , нови ракети, роботизирани мисии за изследване на други планети.
Частните компании които влизат в списъка на НАСА като потенциални разработчици на пилотиарн кораб : Sierra Nevada и Boeing ще получат по 20 и 18 млн, United Launch Alliance, Blue Origin of Kent и Paragon Space Development ще си раделят още 12млн. Общо за 2011г са предвидени 500 млн, а общо за 5 г - 6 млд долара.
Част от осовободените средства ще бъдат вложени в програмата за изследване на Near Earth Objects - околоземните обекти.
Изследването на Луната и другите планети ще се провежда с роботизирани мисии.
Основния плюс на такова решение е ,че може да се реализрат в много по кратки срокове и много по евтино.
Другото важно нещо в новите планове е "оставането" на НАСА на МКС до 2020г.

Какво е състоянието на пилотираната космонавтика в момента
Имаме още 5 полета на совалки на НАСА - след което те спират да летят - и това не покъсно от март 2011г.
Руснаците си летят без проблеми с ракети Съюз и кораби Съюз.
Китайците имат ракета носител и пилотиран космически кораб и вече летяха няколко пъти - нямат опита и достиженията на руснаците .. но потенцииал и ресурси имат.
Частна компания - Виржин Галактик с тяхната система за суборбитални полети.
Тук трябва да се отбележат плановете на ЕКА и Япония за модифициране на техните товарни кораби в пилотирани, а също така плановете на Индия да изведе пилотиран кораб на орбита към 2016г.
Отказа на НАСА от строителството на кораба Орион - е голяма промяна в големия план.
Това означава допълнително натоварване на руснаците за извозване на космонавти до МКС, това означава възможности за останалите играчи да се включат по активно.
За руснаците според мен си е натоварване , защото в момента те имат също програма за нов кораб + нова ракета + нов космодрум - което си е доста пари и ресурси.
Отказа на НАСА от програмата 'Съзвездие' - респективно лунната програма - дава автоматично преднина на Китайци и Индийци - които имат грандиозни планове в тези направления.
Руснаците все още не са се определили накъде ще летят с техния нов кораб - дали към Луната или към Марс.

Не бива да се забравя за военната страна на тези работи. Безпилотните апарати са добри , но хората в космоса са си хора в космоса. Има неща които никой бзпилотен апарат , все още не може да свърши така като човек може.

Има много коментари 'за' и 'против' този нов план за развитие на космическата програма на САЩ. Проблема е в това , че САЩ е един от "големите игарчи" в тази сфера , и такива радикални промени на курса оказват голямо влияние на останалите участници в тази игра.
"Ще поживеем и ще видим" както казват руснаците.

сряда, 11 ноември 2009 г.

Космическия боклук

Орбитата на Земята става все по замърсена.
Тенденциите са за ръст в количеството на извеждани апарати. Все нови и нови страни се включват в отбора на имащите собствени спътници.
Това води автоматично до увеличаване на количеството боклука там горе.

Руснаците предлагат да пуснат услуга, почистване на района , и позициониране на 'ваш' спътник - комплексна услуга.

Не знам дали ме гони параноята, но веднага виждам военно предназначение на това начинание.
И двете страни и САЩ и Русия имат разработки в това направление. За изпращане на автоматични станции-сптъници-роботи, които да се сближават с други подобни , да ги прихващат и от там насетне може да се правят различни неща - и полезни и вредни.
От друга страна , аз в ролята на собственик на спътник. Няма да съм много щастлив , някой да ми го прибере и да си сложи свой на негово мястото.
Какво пречи да 'почистват' и такива които фунционират , или да им помагат да преминават в не фунциониращ режим.

По темата с боклука определено трябва да се прави нещо , и то няма да е намаляне на количеството стартове както споменава В.Лопота. Просто това е нереално. Не може да се спре този процес.
Един от основните ззамърсители са отработените степени на ракетите с които се извеждат спътниците.
Следват излезлите от употреба спътници.
И на последно място всички парчета резултат от сблъсъци на горните два вида боклук.
В момента и САЩ и Русия подържат ситстеми за следене на всичко което лети там до размери 5см.
И почти едновремено неотдавна излязоха новини , че и двете страни всяка за себе си е опитала да направи , компютърно моделиране с цел да предвиди евентуални сблъсъци в бъдеще.

Проблем с боклука има не само в София , има го и в космоса.

Бомбандировката на Луната

Неотдавна се случи 'епохалното' събитие - бомбандирането на Луната.
По точно става въпрос за предварително планиран експеримент , при който степен от американска ракета , и специална сонда , се разбиха в повърхноста на Луната.
Всеки който следи събитията в тази област е запознат с този проект.
Малко да се огледаме. НАСА от известно време има проблеми с финансите.
Ще кажете не е така .. всяка година отделят все повече... Да така е ,но и всичко струва по скъпо за тях с всяка изминала година.
Всички знаем за техните грандиозни планове за завръщане на Луната.
Този експеримент по бомбандиране на Луната е част, малка част от този голиам техен план. Основна задача на ескперимента беше търсене на вода.
Все още не мога да разбера , защо тези умни хора решиха, че в кратера задължително ще има вода?
И сега изведнъж са безкрайно изненадани като откриват желязо и живак примерно вместо вода.
Просто и наивно е сигурно - но - кратера е направен от метеорит ( малко вероятно от комета ) - макар , че в последно време се говори за преразглеждане на определението кое е метеорит кое комета .. но това е друга тема.
Вярно е че има метеорити които съдържат воден лед , но явно точно този май не е бил с вода.
Има и една друга 'мъглявина' в цялата работа.
Падането на степента на ракетата и на самата сонда , беше наблюдавано от много( като количество ) и зорки ( като качество ) 'очи'.
Шума по сайта на НАСА във връзка със събитието беше голям, но това , че от всички наблюдатели, говорим за 15-16 официални обсерватории , няма официално потвърждаване на факта , че там нещо е станало.
Вднага искам да успокоя някои нервни 'другари' и 'господа' - аз не казвам , че има фалшификация , а само , че резултатите са много под очакванията.
Просто "възможно е да е имало грешка при оценката , на очаквания ефект "
Аз разбирам индйската сонда която имаше проблеми с прегряването , поради подобни 'грешки' , все пак индйците летят от 'вчера' така да се каже, ама амариканците, вече са били на Луната, имат доста образци , имат огромни масиви от данни събрани от спътниците и в един момент 'грешка в оценката .. '

Бази на Луната ще има , но май ще са китайски :)

понеделник, 31 август 2009 г.

Лунен камък от 'Аполо-11' - фалшификат

Като малко цунами премина 'сензационната новина' за фалшивият лунен камък в музей в Холандия.
Тази новина предизвика интерес сред жадните за сензации хора или тези имащи съменения за кацането на Луната , и бурен протест от любителите и защитниците на версията за реалноста в каценто на Луната (тук).

Според мен , в тази новина , акцента е в малко по друга посока.
И тази посока е - пари. Камъка е бил застрахован за 500 хил долара. Малко е трудно да се повярва , че застрохователна компания ще направи просто така застраховка за 500 хил без да направи проверка за истиноста на застрахованият обект. От друга страна напълно е реално това което са анализирали сега учените да е просто фалшификат.
С тези думи аз не казвам - американците не са кацали на Луната , акцента е върху камъка :).
За мен изглежда напълно реална версията , Посланика получава камъка от астронавтите ( няма да се разпростираме как стават такива неща в реалния живот и колко са реални ) , после посланика подарява камъка на министъра, а след смърта на министъра , камъка попада в музея. И в един момент ( не точно веднага ... според информациите от 2006 има съмнения ) се оказва , че това съвсем не е камък и съвсем не е от Луната.
Пак повтарям - от това не следва , че американците не са кацали на Луната :).
Може нещата да са произаично прости - камъкът благополучно се е преместил от музея в някой частна колекция.
От друга страна това е една чудесна възможност за вдигане на шум и привличане на вниманието. Манипулиране на масовата публика.
Каква е точно истината , ние обикновенните хора - никога няма да разберем.

петък, 3 юли 2009 г.

На Луната окриха уран

Според информация от СМИ Японската сонда 'Кагуя'е открила на Луната уран.
Веднага бяха изказани мнения , че този уран моеж да се използва като гориво за атомни реактори за бъдещи лунни бази.Има предложения даже да се вози този уран на Земята за да се използва в земните атомни станции.

Смешни работи. Ние не сме стигнали до там , не сме направили базите още. Да не говорим, че този уран трябва да се изкопае, да се обработи .. и едва тогава - едва тогава евентуално да се използва някъде.
С тези темпове с които се разват лунните програми е много вазможно тези реактори да са китайски и на лунната база основен език да е китайски :).

От друга страна кой знае , който доживее ще види какво ще стане.